源自欧司朗的激光技术——现已应用于又一高端车型！
源自欧司朗的激光技术——现已应用于又一高端车型！
29.02.2016
应用于宝马i8之后，欧司朗激光技术现已应用于宝马7系头灯中。基于欧司朗位于雷根斯堡的光电研究试验室的开发成果，设计出带有三个大功率二极管的激光模组。激光被应用于远光中，打造出超过600米的光照射程，这也是当前最长的路面光照射程。
欧司朗的激光模组已被应用于全球首批配有激光头灯的车辆生产中。
按照欧司朗特殊照明首席执行官Hans-Joachim Schwabe的说法，“作为LED和激光技术的领导者，将激光照明作为汽车照明发展的下一步发展方向，这将再次展示我们照明系统的专业能力。”。
欧司朗在宝马i8头灯的激光照明开发中作为系统合作伙伴发挥了关键作用。宝马i8系列2014年面世，是全球第一款搭载激光头灯并进行批量生产的车型。同样的欧司朗激光模组被应用于全新宝马7系产品中。
激光照明– 汽车照明的未来
激光二极管的主要优势在于其设计小巧：它们可在极小的空间内发出大量的光。一个激光二极管可在几微米的空间内生产点流量，因此所用的晶状体也非常小。极高的光照强度造就了其高射程。这就是为何未来的头灯设计会比现阶段的头灯小很多，且不会影响光输出量。这种设计和功能的结合表明，激光照明在未来的汽车照明发展中拥有极大的潜力。